Улицу у Останкино перекроют ради трамвая
В Останкинском районе появится новая трамвайная линия
С 5 октября участок местного проезда возле дома 23 по улице Академика Королёва закроют для движения. Ограничение будет действовать до 1 апреля 2027 года из-за строительных работ. В тот же период на участках улицы Академика Королёва, улицы Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка одна полоса станет недоступна для проезда.
Дороги перекроют из-за строительства
Такую информацию приводит дептранс. Здесь планируют продлить трамвайную линию до станции МЦД-3 Останкино. Завершить стройку обещают в 2027 году.
Трамвайная линия пройдет до станции МЦД Останкино
Перекрытие и раскопки, которые продлятся больше года, вызвали недовольство части жителей. По их мнению, с маршрутом до МЦД справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто.
Так будет выглядеть конечная станция около станции МЦД
Пять остановок и разворотное кольцо
Часть территории уже огородили забором
О появлении новой трамвайной линии в Останкинском районе стало известно в прошлом году, хотя разговоры об этом шли ещё двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство за 1,9 миллиарда рублей.
«Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной линии сделают два ответвления. У станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов сообщал, что вместе с путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.
Тяговая подстанция — электроустановка для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подаётся в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.
На маршруте появится пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также во время строительства предусмотрены реконструкция и строительство участков улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров.
Завершение работ запланировано на 2027 год.
Чем недовольны жители
Часть жителей Останкино выступила против новой линии. Они утверждают, что с перевозками справляются существующие автобусы.
«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.
Местные также говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров. Хотя, если отметить их примерное расположение на карте, между ними окажется около 300 метров.
«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.
Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами с информационным щитом, их поставили ещё в сентябре. На щите указано, что уведомление о земляных работах направили 10 августа. Проект также предусматривает благоустройство — на площади 0,7 га после завершения строительства высадят новый газон.
Ранее сообщалось о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы — от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснял, почему там не построят метро.
