В Москве строят тоннель между двумя линиями метро

Щиту «Эсмина» предстоит пройти более 565 метров в сложных гидрогеологических условиях. Первый участок Бирюлёвской линии планируют открыть в 2028 году.
25 октября, 2026, 15:33
0

Работы будут вестись в сложных условиях

Источник:

Дмитрий Толстошеев / MSK1.RU

В Москве стартовало строительство соединительной ветки между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями метро. Информацию об этом мэр Сергей Собянин опубликовал в своём Telegram-канале.

Первый участок Бирюлёвской линии откроют в 2028 году

Источник:

Мэр Москвы Сергей Собянин / T.me

«Щиту „Эсмина“ предстоит пройти свыше 565 м и проложить однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции „ЗИЛ“ Бирюлевской линии. Работы будут идти в Даниловском районе, в пойме Москвы-реки. Максимальная глубина заложения составит 23,8 м», — сообщил он.
Проходка пройдёт в непростых гидрогеологических условиях. Основная часть пути — насыпные грунты, водонасыщенные пески разной крупности и твёрдые глины оксфордского яруса, относящиеся к древним осадочным породам юрской системы мезозойской эры. Нередко такие породы соседствуют с плывунами, поэтому тоннели нужно защитить от протечек.
Кроме того, на маршруте щита — плотная городская застройка и разветвлённая сеть подземных коммуникаций. Специалисты будут отслеживать состояние зданий и инженерных сетей в зоне влияния проходки на всём её протяжении, добавил Собянин.
Одновременно на юге Москвы возводится Бирюлёвская линия метро. Первый участок от станции «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют завершить в 2028 году.
Ранее сообщалось, что жители юга Москвы оказались в заложниках у затянувшейся стройки: власти решили разом проложить метро (речь о той же Бирюлёвской линии), отремонтировать дороги и построить развязки.
До этого показывали, как будет выглядеть станция «Курьяново» Бирюлёвской линии — без лишней роскоши, из бетона. А недавно стало известно о строительстве ещё двух станций новой ветки.
Читайте также