Станция «Курьяново» Бирюлёвской линии: дизайн в стиле брутализма

Власти Москвы обнародовали концепцию оформления станции «Курьяново» Бирюлёвской линии метро. Проект выполнен в выразительном индустриальном стиле, вдохновлённом историей района Печатники — бывшей промышленной зоны. Основной материал отделки — железобетон: им покроют путевые стены, колонны между путями и потолок.

Наземные павильоны спроектированы нарочито лаконично: железобетонные порталы сочетаются со стеклянными объёмами. Балки под потолком планируется изготовить из аквапанелей с отделкой «под монолитный бетон». Полы выложат натуральным камнем.

Станцию возводят между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112. На площадке уже ведутся работы: готовятся форшахта и ограждающие конструкции котлована. Сейчас прокладывают левый тоннель от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново», затем приступят к правому. В следующем году щит-гигант начнёт проходку двухпутного тоннеля от камеры до станции.

Бирюлёвская линия соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на линии запланировано 10 станций, которые улучшат транспортную доступность для миллиона москвичей.

Сейчас в активной стадии строительства находятся шесть станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Ещё четыре — «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» — пока на этапе проектирования.

Первый участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют сдать в 2028 году, второй — от «Курьяново» до «Бирюлёва» — в 2029-м.

Ранее были опубликованы снимки того, как сейчас выглядят территории, где строятся будущие станции Бирюлёвской линии метро.