Подготовку площадки для станции метро «Луганская» начали в Москве

В районе Царицыно на юге Москвы стартовала подготовка площадки для будущей станции «Луганская», которая войдет в состав Бирюлевской линии метро. Как сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, перед станцией запланировано строительство оборотных тупиков протяженностью 330 метров.

Название «Луганская» станция получила недавно, до этого ее планировали назвать «Кавказский бульвар». Расположится она под бульваром, недалеко от пересечения Луганской улицы и Пролетарского проспекта, вблизи действующих станций «Царицыно» и «Кантемировская» Замоскворецкой линии.

Оборотные тупики — это специальные участки в тоннеле, предназначенные для разворота поездов в обратном направлении, их технического обслуживания и стоянки в ночное время.

«При строительстве станции метро „Луганская“ такие участки будут созданы открытым способом. Площадь котлована превысит 7,7 тысячи квадратных метров, протяженность оборотных тупиков — 330 метров», — пояснил Владимир Ефимов.

Возведение станции и тупиков начнется с отрывки котлована. Первым этапом станет применение технологии «стена в грунте» и монтаж ограждающих конструкций с использованием металлических труб для крепления стен. Только после этого начнется выемка грунта, а затем — строительство самих подземных сооружений.

«Толщина монолитной железобетонной стены достигнет одного метра, а длина превысит 705 метров. Установку распорной системы специалисты проведут параллельно с разработкой грунта. Это позволит сократить сроки строительства объекта. Общий объем изъятого грунта составит около 221 тысячи кубических метров», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Применение таких методов обеспечивает устойчивость котлована, минимизирует осадку поверхности во время работ и позволяет сохранить близлежащие инженерные коммуникации.

Официальный старт строительства «Луганской» был дан в феврале. Параллельно на Бирюлевской линии ведутся работы по возведению станций:

• «ЗИЛ» (с пересадкой на МЦК и Троицкую линию);
• «Остров мечты» (с пересадкой на Замоскворецкую линию);
• «Кленовый бульвар» (с пересадкой на Большую кольцевую линию).

Недавно был завершен проходка первого тоннеля между «Островом мечты» и «Кленовым бульваром».

На других участках новой линии также идут подготовительные работы: огорожены территории будущих станций «Бирюлево» и «Курьяново». Согласно планам, первый участок 18-й линии метро от «ЗИЛ» до «Курьяново» откроется в 2028 году, а станции в глубине жилых районов, включая «Луганскую», — в 2029 году. В дальнейшем Бирюлевскую линию планируют продлить за МКАД, через Дрожжино и Щербинку, с выходом к Киевскому шоссе в Новой Москве к 2034–2035 годам.