Опубликованы рендеры нового Ярославского вокзала

Столичные власти обнародовали рендеры будущего облика Ярославского вокзала после комплексной реконструкции. Проектирование займет ближайшие месяцы, а начало строительных работ намечено на конец текущего года, сообщили в градостроительном комплексе Москвы.

Глава стройкомплекса Владимир Ефимов пояснил, что ключевая цель — воссоздать исторический архитектурный облик здания, которое является объектом культурного наследия федерального значения.

В ходе модернизации на вокзале появятся новые входные группы и выходы к станции метро. Подрядчики заменят инженерные системы, проведут ремонт кровли и фасадов, а также увеличат площади для ожидания пассажиров.

Сейчас Ярославский вокзал ежедневно принимает около 80 тысяч пригородных пассажиров. По прогнозам городских властей, к 2035 году этот показатель вырастет до 106,4 тысячи человек. Ранее мэр Сергей Собянин анонсировал старт работ на декабрь 2026 года.

Вокзал обслуживает электрички ближнего и дальнего сообщения. С августа количество ежедневных рейсов на маршруте Москва — Ярославль увеличится с 6 до 8. К действующей «Ласточке» добавится двухэтажный поезд, что расширит число мест примерно на треть.

До конца года на линии обещают вывести 35 современных составов: «Иволгу 4.0» и «Королёк» (ЭП2ДМ). Основной этап обновления подвижного состава завершится к 2030 году, когда закупят еще 55 поездов.

Официальной информации о возможном полном закрытии вокзала на время реконструкции пока не поступало. Ранее сообщалось, что Ярославский вокзал закроют только после ввода в эксплуатацию обновленного Ленинградского. По оценке Максима Ликсутова, это может случиться в первом квартале 2026 года.