Онлайн-мониторинг АЗС: сократят ли карты очереди?

В Москве и Санкт-Петербурге «Яндекс» начал тестировать отображение на картах наличия топлива и очередей на АЗС. В ближайшие недели сервис обещают запустить и в других городах. Аналогичную карту представил и «Сбер».

По данным банка, ресурс показывает актуальную информацию по 23 тысячам автозаправок по всей стране. Он основан на обезличенных данных о покупках топлива. Пользователь может выбрать нужный вид бензина или дизеля и увидеть, когда последний раз на станции была совершена покупка.

Появляются подобные ресурсы и в регионах. Опрошенные MSK1.RU эксперты оценивают инициативу неоднозначно.

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов считает, что такой инструмент способен решить главную проблему — отсутствие информации. «Если у человека перед глазами будет информация о наличии конкретных видов топлива и загрузке заправок, это очень сильно упростит ситуацию», — говорит он. Фролов отмечает, что алгоритмы «Яндекса», уже рассчитывающие пробки, можно применить и для оценки очередей на АЗС. Новый сервис, по его мнению, вытеснит непроверенные интернет-ресурсы, которые лишь создают тревожность среди автомобилистов.

Член Общественной палаты России Александр Холодов согласен, что расплодившиеся за последние дни чаты и паблики больше похожи на попытку привлечь аудиторию, чем на полноценный рабочий инструмент. Однако он предупреждает: ценность любого сервиса зависит от объема оперативной информации. У водителей нет привычки постоянно сообщать о ситуации на каждой АЗС, поэтому достоверность данных всегда вызывает вопросы. Кроме того, если сервис покажет свободную станцию, туда одновременно может поехать множество машин, что мгновенно создаст там очередь. В отдельных случаях — например, на трассе — сервис может помочь, но полностью полагаться на такие данные он пока не советует.

Бывший депутат Госдумы, председатель координационного совета организации «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков называет саму идею правильной, но сомневается в достоверности публикуемой информации, особенно касающейся качества топлива. В условиях, когда режим работы отдельных АЗС меняется в течение дня, любая информация очень быстро устаревает. Независимый эксперт топливного рынка Анастасия Бунина приводит в пример сервис «Где Бенз», созданный российскими разработчиками, но отмечает, что новый функционал «Яндекса» намного доступнее и удобнее. Если данные устаревают хотя бы на несколько минут, автомобилист рискует приехать совсем не туда, куда рассчитывал.

Таким образом, мнения экспертов разделились: одни видят в онлайн-мониторинге решение проблемы очередей, другие указывают на риски неактуальной информации и перегрузки АЗС.