Метро нового формата: как выглядят станции графитовой ветки

В субботу, 5 сентября, в столице начали работать новые станции Рублево-Архангельской линии метро. Первыми пассажиров приняли «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева», а также «Деловой центр» и «Шелепиха», которые ранее входили в состав Большой кольцевой линии.

Запуск движения в День города дистанционно открыли президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Накануне старта у станции «Деловой центр» собрались горожане, которые хотели увидеть новую ветку.

Одной из особенностей линии стало ее оформление. Станция «Звенигородская» посвящена одноименному подмосковному городу — на платформе разместили барельефы с его достопримечательностями. Среди изображений — храм Вознесения Господня, Саввино-Сторожевский монастырь, церковь Живоначальной Троицы и другие архитектурные памятники.

Панно выполнены на черном фоне, под ними крупными буквами выведено название станции. Интерьер дополнили белыми колоннами и сводами, над которыми установили яркие светильники. В некоторых местах между колоннами появились белые скамейки.

Станция «Народное Ополчение» отсылает к подвигу добровольцев времен Великой Отечественной войны. Над названием размещено панно с красной звездой и изображениями солдат. Стены облицованы панелями красного и черного цветов, а в колонны встроены лампы. Потолок выполнен из светло-серых панелей, в центре платформы установлены минималистичные деревянные скамейки.

Замыкает тройку новых станций «Бульвар Генерала Карбышева», оформленная в стиле минимализма с преобладанием светло-серых и белых оттенков. Колонны платформы украшены барельефами, посвященными советским военным инженерам. Название станции обрамляет «Золотая звезда» Героя Советского Союза — это звание в 1946 году посмертно присвоили генерал-лейтенанту инженерных войск Дмитрию Карбышеву, погибшему в концлагере Маутхаузен. Его личность стала символом мужества для многих поколений. Украшения путевых стен выполнены в цветах георгиевской ленты.

Графитовая линия также проходит через «Шелепиху», которая была закрыта на время строительства. Теперь станция снова доступна пассажирам.

Жители города ждали открытия новой ветки несколько часов — перед запуском у станций собирались очереди. Впечатления москвичей о графитовой линии оказались разными: кто-то хвалил современный дизайн, другие отмечали неудобства.