Бирюлевскую линию метро продлят до Новой Москвы

«В настоящее время Бирюлевская линия от станции „ЗИЛ“ через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное в Филимонковский район города Москвы проектируется как единая линия», — заявили в Градостроительном комплексе, подтвердив отказ от Рокадной линии.

Согласно схеме метро до 2035 года, от конечной станции Бирюлевской линии планируется построить еще 14 платформ. Тоннель пройдет по Новой Москве и Московской области через Щербинку и Остафьево, а конечная станция появится в Филимонковском районе. На линии предусмотрены пересадки на МЦД, Сокольническую и Троицкую линии. В конце ветка соединится с Солнцевской линией, которую также продляют в Филимонковский район.

Конечная станция, согласно проекту планировки, разместится рядом с Киевским шоссе, неподалеку от деревни Большое Покровское. Ранее там планировали построить огромный комплекс для выставки «Экспо-2030», а станцию могли назвать «Экспо». В 2024 году на электронной площадке прошел закрытый аукцион по продаже 99 гектаров земли, предназначенной для застройки жильем и коммерческой недвижимостью.

«Большое количество станций и линий московского метро строятся на окраинах и за пределами ТТК. Хотя все точки притяжения, например, досуговые места или работа, находятся в центре, — рассказывал транспортный аналитик Владислав Булгаков. — И вот постройка на пустырях среди полей — это политическая история. Собянин, на самом деле, сделал то, что делала почти вся советская власть. Один руководитель строит кучу станций на окраинах, приделывая их к действующим линиям метро. Например, раньше многие ветки заканчивались на Кольцевой».

В конце мая 2026 года на строительстве станции «Достоевская» Кольцевой линии завершилась проходка шестого шахтного ствола. Для этого смонтировали 43 чугунных кольца диаметром 6 метров и высотой 1 метр каждое. Открыть станцию планируют к 2030 году.