Два сценария введения НДС на импорт с маркетплейсов
В правительстве обсуждаются два варианта введения НДС на импортные товары с зарубежных маркетплейсов, что может привести к росту цен на смартфоны, электронику и автозапчасти.
13 июня, 2026, 03:10 3
Источник:
Александр Ощепков / NGS.RU
В правительстве обсуждается введение НДС на все импортные товары, приобретаемые через зарубежные маркетплейсы, независимо от стоимости. Для посылок дороже 200 евро дополнительно планируется взимать ввозную пошлину. Рассматриваются два принципиально разных подхода к реализации этой меры.
Два варианта введения налога
Минфин предлагает поэтапное повышение ставки. С 2027 года налог составит 7%, в 2028 году — 14%, а к 2029 году достигнет 22%. Минпромторг, напротив, настаивает на одномоментном введении полной ставки 22% с 1 января 2027 года без переходного периода.
Основатель коммуникационного агентства «Голдман и По» Денис Голдман напоминает, что с начала 2026 года базовая ставка НДС в России уже выросла с 20% до 22%. Таким образом, новая мера накладывается на уже повышенную налоговую нагрузку.
При мягком сценарии Минфина в первый год рост цен составит 5–7%, однако к 2029 году накопленный эффект приведет к удорожанию смартфонов, автозапчастей и электроники на четверть. Если же будет принят жесткий вариант Минпромторга, потребители почувствуют этот рост мгновенно.
Логистические сложности и уход мелких продавцов
По оценкам Дениса Голдмана, новые требования по таможенному оформлению неизбежно усложнят логистику. Дополнительные расходы на брокеров, декларации и администрирование добавят к стоимости товаров от 10 до 30% еще до применения налоговой ставки.
Мелкие зарубежные продавцы, обеспечивающие уникальный ассортимент на российских маркетплейсах, могут не справиться с бюрократическим давлением и покинуть рынок. «Их место займут крупные игроки с более узкой и стандартизированной линейкой. Там, где отечественных аналогов нет или они уступают по качеству, потребитель окажется перед простым выбором: платить существенно больше за импорт или переходить на худший продукт», — констатирует Голдман.
Альтернативная точка зрения
Президент Ассоциации экспортеров и импортеров, управляющий партнер юридической компании «Лекс Альянс» Артур Леер считает, что нынешняя система беспошлинного ввоза является лазейкой для нелегального бизнеса, которая душит отечественных производителей и честных импортеров. По его словам, ключевая задача государства — не переписать ценники, а «выровнять условия для всех участников рынка и сформировать единые, прозрачные правила игры».
Леер обращает внимание, что обсуждаемые нормы Минфина регулируют только товары для личного пользования, которые граждане заказывают напрямую на зарубежных площадках. «Это отдельный сегмент рынка, который не следует напрямую связывать с товарами, продающимися на отечественных маркетплейсах. По закону продукция, реализуемая на российских площадках, должна ввозиться юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями для последующей продажи с соблюдением всех требований. Поэтому прямой зависимости между порогом в 200 евро и стоимостью товаров на маркетплейсах нет», — поясняет эксперт.
Борьба с серыми схемами
Реальная проблема, по словам Леера, заключается в том, что коммерческие продавцы маскируются под обычных покупателей. Они заказывают оптовые партии мелкими посылками до 200 евро на имена родственников и подставных лиц, избегая уплаты пошлин, НДС и обязательной сертификации. Затем товары перепродаются на российских площадках. По сути, это почти контрабанда, которая ставит честный бизнес в невыгодное положение. Маркетплейсы уже начали запрашивать у продавцов разрешительные документы, но лазейки все еще остаются.
Артур Леер уверен, что принятие новых налоговых правил приведет к тектонической корректировке рынка, но она пойдет ему на пользу. Цены в некоторых категориях могут измениться, но причиной станет не сам налог, а «постепенное вытеснение с рынка контрабандной и контрафактной продукции, которая конкурировала с легальным импортом исключительно за счет обхода законов». Кроме того, легальный ввоз товаров в долгосрочной перспективе может оказаться дешевле, чем использование полулегальных схем. «Проблема нередко заключается в том, что небольшие предприниматели становятся клиентами сомнительных карго-сервисов и ошибочно считают такие схемы более выгодными. В долгосрочной перспективе честная конкуренция и прозрачные правила игры способны привести не к росту, а к стабилизации рынка», — резюмирует Леер.
