В Москве появится второй трамвайный диаметр и беспилотные трамваи
Власти Москвы объявили о масштабной программе развития трамвайного транспорта. По словам мэра Сергея Собянина, в ближайшие годы город получит вагоны нового поколения, расширенную сеть маршрутов и модернизированные депо.
Ключевым проектом станет запуск второго трамвайного диаметра Т2 в 2026 году. Его протяженность составит 33 километра от станции метро «Чертановская» до платформы Новогиреево МЦД-4. Это сделает линию самой длинной в мире. Интервал движения будет достигать 5 минут.
«Это будет действительно большой трамвайный диаметр. И оба [трамвая Т1 и Т2] будут проходить по проспекту Сахарова, — говорил Собянин. — Этот „Львенок“, который дает возможность проезжать автономным ходом эту линию, — это другие возможности. И второй трамвайный диаметр будет еще больше первого. Это улучшит транспортную доступность миллиона людей. По маршрутам, на которых раньше можно было доехать только на метро и с пересадками. Полный аншлаг на этот трамвайчик».
Первый трамвайный диаметр Т1 был открыт в ноябре 2025 года. Он соединил станцию метро «Университет» на юго-западе с районом Метрогородок на востоке, преодолев 27 километров.
Парк трамваев планируется полностью обновить. В ближайшее время поступят 50 односекционных вагонов с автономным ходом. Кроме того, на Краснопресненской трамвайной сети количество беспилотных трамваев увеличится до 15.
До конца 2027 года трамвайные линии продлят на шоссе Энтузиастов в район Ивановское и на улицу Академика Королева до телецентра и станции МЦД Останкино.
К 2030 году запланирована реконструкция четырех трамвайных депо. Бывший 7-й троллейбусный парк на Нагатинской улице преобразуют в новое депо. Беспилотными технологиями оснастят около двух третей сети.
В Москве уже тестировали участок от Чистых прудов до «Комсомольской». К 2030 году доля беспилотных трамваев достигнет 66%. Также разрабатывается линия по Трифоновской улице к Рижскому вокзалу.
