Тоннель под Москвой-рекой: ход стройки Бирюлевской линии

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, как продвигается строительство Бирюлевской линии метро. Левый перегонный тоннель между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» уже готов — проходку завершили. Ниже собрана основная информация о проекте.

Тоннелепроходческий щит «Эсмина» преодолел более 1,6 километра, причём на части маршрута работы шли под руслом Москвы-реки. Правый тоннель на этом же участке ранее проложил щит «Елена». Таким образом, оба перегонных тоннеля на данном отрезке построены.

«Работы велись в условиях сложной гидрогеологии: помимо твёрдых и полутвёрдых глин, здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты. Линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства», — подчеркнул Собянин.

Длина Бирюлевской линии превысит 22 километра. Она свяжет бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлево. Всего запроектировано 10 станций, 8 из них сейчас в работе.

Ранее сообщалось, что жители юга Москвы столкнулись с транспортным коллапсом из-за строительства Бирюлевской линии. Власти приняли решение одновременно строить метро, ремонтировать дороги и возводить развязку. Также публиковался репортаж о том, как прокладывают тоннели новой ветки.

Кроме того, показывали, как будет выглядеть станция «Курьяново» — без лишней роскоши, из бетона. А недавно стало известно о начале строительства ещё двух станций новой линии.