Сроки ТПУ в Царицыно: мусор и закрытая платформа

Третий квартал 2026 года подходит к концу, а вместе с ним и срок, к которому власти Москвы обещали завершить обновление пересадки на станции МЦД-2 «Царицыно». Планировалось возвести современный городской вокзал и вестибюль с интеграцией в метро. Проверка, проведённая на юге столицы, показала: фотографии не внушают надежды на скорый запуск.

Платформа второго пути закрыта с 1 июня 2025 года — уже более года. Пассажиров уведомляет об этом сильно потрёпанный баннер. Чтобы уехать, людям приходится переходить железную дорогу по старому мосту.

По пути к нужной платформе видны груды стройматериалов и торчащие из земли сваи. Из-за серого забора выглядывают унылые металлические конструкции.

«Когда сделают наконец-то эту станцию? Ни конца ни края ремонту! Невозможно идти с электрички, а те, кто идет навстречу? Толкаются, пихаются. Ну хоть разграничьте проход в две разные стороны! Почему люди натыкаются друг на друга!? Ругаются. Безобразие какое-то!» — жалуются пассажиры.

Рядом с активной стройкой — остатки бывшей платформы. Повсюду куски шифера и кирпичи, ржавые скамейки и на удивление неплохо сохранившиеся турникеты, измазанные грязью вывески и табло.

«Вокзал был отремонтирован, работал зал ожидания и кафешки, где можно было недорого купить стакан чая и выпечку. Теперь ничего нет. Кому это помешало?» — написал пользователь сети ещё год назад.

Сейчас пассажиры задаются вопросом, когда вместо свалки в Царицыно появится обещанный вокзал.

«Ремонтные работы ведутся уже много лет, а окончания не видно. Дату окончания ремонтных работ тоже нигде не нашёл на баннерах строительных, да их и нет, этих баннеров. Печалька для пассажиров в общем», — резюмировал Евгений.

Единственный информационный щит, относящийся к зданию вокзала, удалось найти. На нём указано: «Окончание выполнения работ: ноябрь 2026 года».

Вместе с платформой уже больше года закрыт и выход № 3 из метро «Царицыно».

Тем временем в Москве идёт обновление платформ Павелецкого направления. Их ремонтируют на станциях Бирюлево-Товарная, Чертаново, Варшавская, Нагатинская и Дербеневская. Закончить обещают до 2027 года.

Ранее сообщалось, что жители юга Москвы оказались в заложниках бесконечной стройки: власти решили одновременно проложить метро, починить дороги и построить развязки.