Собянин: Москва избавилась от 10-балльных пробок

В 2010 году Москва стояла в 10-балльных пробках, и для решения этой проблемы потребовались революционные меры, заявил Сергей Собянин на V Международном транспортном саммите. Градоначальник подчеркнул: общественный транспорт тогда деградировал, что создавало угрозу для развития мегаполиса.

«Для решения этой проблемы нам нужны были не просто какие-то поступательные шаги, а нужны были революционные решения, которые в короткое время могли бы решить эту проблему. И мы взялись за решение этой проблемы. Сегодня Москва по динамике развития транспорта является одним из мировых лидеров», — приводит слова мэра ТАСС.

За последние годы в городе появилось около 260 станций метро и МЦК, включая Большую кольцевую линию. Кроме того, власти изменили подход к urban-планированию: вместо концентрации рабочих мест в центре их стали создавать в спальных районах.

«За эти годы было создано около 2 млн рабочих мест в периферии города, в так называемых спальных районах. Это в значительной степени снизило нагрузку на центр города», — объяснил Собянин.

Раньше ежедневные поездки миллионов машин в центр создавали коллапс. Теперь движение разгружают автомобильные хорды, позволяющие пересекать город без заезда в центральную часть.

Среди других планов — продление МЦД до всех регионов по периметру Московской области. Собянин назвал эти задачи большими, но выполнимыми.